自今年以來(lái)，國(guó)際貨運(yùn)代理圈經(jīng)常出現(xiàn)企業(yè)資金流失，或資本鏈斷裂申請(qǐng)破產(chǎn)處理，這與許多跨境賣(mài)家的切身利益有關(guān)，因此賣(mài)家非常關(guān)注。那么，為什么國(guó)際貨運(yùn)代理公司頻頻跑路呢？在當(dāng)前的環(huán)境下，許多實(shí)力不強(qiáng)的公司確實(shí)堅(jiān)持不了多久，會(huì)遇到各種問(wèn)題，如渠道延遲、運(yùn)營(yíng)效率低、資本鏈周轉(zhuǎn)等。

一、國(guó)際貨運(yùn)代理公司經(jīng)常跑路的原因

1、跨境物流節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)

從跨境物流行業(yè)的特點(diǎn)來(lái)看，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，不可控因素太多。從國(guó)內(nèi)提貨到終端到門(mén)送貨，這期間需要走太多的流程，很多沒(méi)有實(shí)力的貨運(yùn)代理公司無(wú)法控制貨物的環(huán)節(jié)、位置、倉(cāng)儲(chǔ)等信息。當(dāng)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外時(shí)，如貨物丟失、損壞等，沒(méi)有實(shí)力的貨運(yùn)代理公司會(huì)選擇推卸責(zé)任，不主動(dòng)解決問(wèn)題，甚至出現(xiàn)“跑路”等惡性情況。

2、市場(chǎng)紅利逐漸消退，分享者太多

近年來(lái)，隨著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，短期、平坦、快速的盈利方式也使貨代公司呈現(xiàn)出平地建筑模式的快速發(fā)展。今年第一季度，自2015年以來(lái)，一個(gè)大型平臺(tái)首次虧損。如果買(mǎi)家不買(mǎi)，賣(mài)家就賣(mài)不出去，自然就沒(méi)有太多的交貨需求。對(duì)于實(shí)力較弱的貨運(yùn)代理企業(yè)來(lái)說(shuō)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，資金鏈跟不上，低價(jià)虧本收貨，拆東墻補(bǔ)西墻也不少。

3、運(yùn)費(fèi)暴跌

2021年以來(lái)，由于貨運(yùn)量和國(guó)際政策的影響，海運(yùn)費(fèi)呈下降趨勢(shì)。貨運(yùn)代理公司的利潤(rùn)率縮小，成本增加，結(jié)果可想而知。

跨境賣(mài)家如何選擇物流公司？

1、在選擇物流服務(wù)商時(shí)，要對(duì)公司的相關(guān)資質(zhì)材料進(jìn)行審核。

2、看看公司成立的年份。并不是說(shuō)新公司不能合作，而是在這個(gè)行業(yè)沉淀了很久的公司更有保障。與新成立的公司合作時(shí)，要控制交貨量。

3、可以與一些大型物流服務(wù)提供商合作，因?yàn)樗麄兊南到y(tǒng)、架構(gòu)和流程操作非常規(guī)范，避免了不合規(guī)操作。

4、謹(jǐn)慎選擇低于市場(chǎng)價(jià)格的貨運(yùn)代理。低價(jià)是一個(gè)方面，更重要的是驗(yàn)證他是否能帶來(lái)后續(xù)的保障。

5、如果能盡量找到自己做渠道的一手莊家，因?yàn)樗麄儗?duì)貨物的控制會(huì)更好。

選擇專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供高效快捷的取件、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、查件、港前港后問(wèn)題處理等國(guó)際專(zhuān)線物流服務(wù)；自主研發(fā)的物流信息系統(tǒng)，滿足電商賣(mài)家從訂單中自動(dòng)抓取到地址標(biāo)簽打印的需求，為客戶提供個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。