馬士基航運(yùn)公司、地中海航運(yùn)公司、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)三大航運(yùn)巨頭達(dá)成協(xié)議，三方將在東西向航線(xiàn)的現(xiàn)有運(yùn)力基礎(chǔ)上，組建名為P3網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“P3聯(lián)盟”），以降低燃料消耗、改善服務(wù)和運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)將從2014年第二季度開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，消息一出立刻引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。
這個(gè)聯(lián)盟一直遭到較小的船運(yùn)公司、貨代公司和燃料供應(yīng)商的強(qiáng)烈反對(duì)，它們擔(dān)心自己在運(yùn)費(fèi)談判中失去控制權(quán)。當(dāng)前，韓國(guó)能夠變成“P3網(wǎng)絡(luò)”爭(zhēng)奪同意的障礙，韓國(guó)監(jiān)管組織仍在研究P3承運(yùn)人的請(qǐng)求，還沒(méi)有做出決議的痕跡。這與韓進(jìn)海運(yùn)和現(xiàn)代商船（HMM）的憂(yōu)慮有關(guān)，成員包含上述2家公司的韓國(guó)船東協(xié)會(huì)對(duì)P3表明強(qiáng)烈對(duì)立，并于3月3日向韓國(guó)公平交易委員會(huì)（KFTC）提交了請(qǐng)求，宣稱(chēng)“P3網(wǎng)絡(luò)”約束競(jìng)賽，并違反了“公平交易法案”。在P3計(jì)劃的港口掛靠中，韓國(guó)樞紐港釜山港出現(xiàn)在亞洲至美國(guó)的跨太平洋航線(xiàn)和經(jīng)蘇伊士運(yùn)河至美東的航線(xiàn)上。我國(guó)已經(jīng)否決了P3聯(lián)盟，韓國(guó)將隨后做出決議。亞洲消息人士本周（6月9日至15日）指出，估計(jì)韓國(guó)會(huì)跟從我國(guó)的決議。
目前，P3聯(lián)盟仍在等待韓國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。韓國(guó)相關(guān)政府部門(mén)仍在密集研究討論P(yáng)3聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)對(duì)韓國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的影響，現(xiàn)在尚沒(méi)有形成統(tǒng)一的意見(jiàn)。
