行業(yè)動態(tài)

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  國際物流包含三種物流方式，怎么選擇合適的物流方式

  2020-06-17

  發(fā)國際快遞不可以一次發(fā)過多貨，不然非常容易被目的地國的海關(guān)確定為商品，進(jìn)而征繳進(jìn)口關(guān)稅。盡管經(jīng)歷一些大宗貨物沒有被抓的實(shí)例，但那僅僅她們好運(yùn)罷了。   ...

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  國際海運(yùn)對于放貨方式都有哪幾種

  2020-06-15

  平時中出口外貿(mào)、貨代公司人應(yīng)用到國際海運(yùn)都了解，國際海運(yùn)貨品能立即入貨，準(zhǔn)時供貨到收件人手上是再好不過的事兒了，但實(shí)際中通常會碰到?jīng)]法圓滿入貨或無單放貨的狀況。下邊，大家對于國際海運(yùn)入貨方法做一下小結(jié)：

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  現(xiàn)國際海運(yùn)公司的經(jīng)營特點(diǎn)是什么

  2020-06-05

  現(xiàn)階段國際物流在很多產(chǎn)品國外運(yùn)送中充分發(fā)揮了關(guān)鍵功效，也是許多注重貨運(yùn)物流安全性質(zhì)量的公司在出口產(chǎn)品時重點(diǎn)挑選的運(yùn)輸企業(yè)，但因?yàn)楝F(xiàn)階段來講一站式的國際快運(yùn)企業(yè)現(xiàn)...

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  國際海運(yùn)關(guān)于危險品的新規(guī)定

  2020-06-03

  危險物品（DangerousGoods）現(xiàn)占全世界10%~12%集裝箱出口量，每一年貨運(yùn)物流將會做到六百萬或之上批次。因而，為保證運(yùn)送安全性，國際性上對危險物品的運(yùn)送要求逐步嚴(yán)苛。...

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  國際物流保障是“一帶一路”建設(shè)的重要方面

  2020-06-02

  國際物流是確保“一帶一路”基本建設(shè)的關(guān)鍵層面，在促進(jìn)“一帶一路”基本建設(shè)走深走實(shí)上充分發(fā)揮著關(guān)鍵功效。     為提高&ld...

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  國際物流貨運(yùn)行業(yè)與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了正增長

  2020-06-01

  現(xiàn)階段，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵指標(biāo)值在經(jīng)歷第一季度大幅度降低后持續(xù)反跳，積極因素不斷增加，行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域均已基礎(chǔ)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路線民用航空貨物運(yùn)輸加速修復(fù)，貨運(yùn)物流運(yùn)作整體穩(wěn)定，一部分指標(biāo)值已修復(fù)至同期相比水準(zhǔn)。

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  什么是艙單，艙單的功效是什么

  2020-05-29

  什么叫艙單：艙單便是船只貨品配艙信息內(nèi)容，即船在海港裝的貨品木柜信息內(nèi)容。一般國際海運(yùn)公司或代理商在上船前二十四小時前向國內(nèi)海關(guān)鍵入EDI（艙單）。   ...

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  國際海運(yùn)經(jīng)常會碰到無法順利放貨的事情，來看看這三種放貨方式

  2020-05-28

  做國際海運(yùn)都了解，國際海運(yùn)貨品能立即入貨，準(zhǔn)時供貨到收件人手上是再好不過的事兒了，但實(shí)際中通常會碰到?jīng)]法圓滿入貨或無單放貨的狀況。下邊，大家對于國際海運(yùn)入貨方法...

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  國際物流面向全世界各個國家，那國際物流與國內(nèi)物流有什么差異呢

  2020-05-27

  “國際物流”這一定義最開始始于20世紀(jì)初的英國，到2001年之后，國內(nèi)物流進(jìn)入了迅猛發(fā)展的環(huán)節(jié)，國際物流在我國做為一個朝陽行業(yè)，擁有無窮無盡發(fā)展趨勢室內(nèi)空間...

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  冠狀病毒給國際物流等行業(yè)都帶來了不容樂觀的挑戰(zhàn)

  2020-05-26

  肺炎疫情仍在指數(shù)級升高，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)到衰落已基礎(chǔ)變成定局，貨運(yùn)代理公司也遭遇著史無前例的存活工作壓力，怎樣在挫折中完成轉(zhuǎn)型發(fā)展？怎樣提高競爭優(yōu)勢？供應(yīng)鏈金融將為傳統(tǒng)式貨代公司行業(yè)造就新的使用價值突破點(diǎn)。

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