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  米卡被任命為芬蘭航空總裁兼首席執(zhí)行官

  2013-01-31

  米卡Vehvil一位業(yè)內(nèi)人士外人接管的所有者，希爾博卡爾馬和MacGregor的掌舵人。芬蘭航空的短路電流的總裁兼CEO采取了新的挑戰(zhàn)。米卡Vehvil?inen是目前Plc的芬蘭航空的總裁兼首席執(zhí)行官。在此之前，他擔(dān)任過高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，并曾在諾基亞西門子通信和諾基亞在美國(guó)和亞洲的物流和服務(wù)發(fā)展的職責(zé)。

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  國(guó)際貨運(yùn)代理 上海貨代公司 國(guó)際貨代出口

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  2012年意大利的集裝箱運(yùn)輸量穩(wěn)定

  2013-01-30

  EST現(xiàn)在有兩個(gè)的MHC，整體的數(shù)字增加了1％，但個(gè)體經(jīng)營(yíng)者形成鮮明對(duì)照的財(cái)富，Medcenter集裝箱碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，焦亞陶羅，反彈的流量增加18％至272萬TEU，而歐洲，熱那亞Voltri碼頭處理1.24M TEU，同比增長(zhǎng)9％。另一方面，第三大運(yùn)營(yíng)商，拉斯佩齊亞集裝箱碼頭，經(jīng)歷了一個(gè)下降9％至990,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。

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  塞圖巴爾港口撤銷貨柜費(fèi)用

  2013-01-30

  港塞圖巴爾已經(jīng)取消了集裝箱稅，以刺激相關(guān)業(yè)務(wù).港務(wù)局塞圖巴爾和塞新布拉（APSS）已經(jīng)取消了端口使用稅（TUP），它適用于在港口的集裝箱變動(dòng)，這項(xiàng)費(fèi)用取消雖然對(duì)港口的業(yè)績(jī)有所影響，但是會(huì)相應(yīng)的代理其他的收入，增加國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的業(yè)務(wù)。

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  中國(guó)招商局購(gòu)買CMA終端服務(wù)鏈接

  2013-01-30

  CMA CGM已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以出售中國(guó)招商局集團(tuán)（國(guó)際）有限公司49％的股權(quán)，在其終端連接分支機(jī)構(gòu)€400M。一些交易完成前重組，該交易預(yù)計(jì)將在2013年上半年完成，收到一些相關(guān)的外部監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。一旦批準(zhǔn)，將大大有益于上海貨代公司的發(fā)展和開展業(yè)務(wù)。

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  GCS增加RMG在莫斯科的服務(wù)終端

  2013-01-30

  全球集裝箱服務(wù)（GCS）的第二軌道式龍門起重機(jī)（RMG）在莫斯科郊外的MANP終端開始服務(wù)。在俄羅斯制造的Technoros，新的的RMG具有起重能力為36噸和內(nèi)部跨度42米，使容器可堆疊12的和5高。一側(cè)懸臂供應(yīng)平行的軌道。這個(gè)最新的機(jī)器又增加了一些的火車到達(dá)終端可以處理每周五，六，提高集裝箱堆場(chǎng)容量超過2500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。

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  UASC船是上海港碼頭嚴(yán)重缺箱

  2013-01-24

  據(jù)上海港區(qū)碼頭消息，上海港現(xiàn)在大量缺UASC的箱子，很多的堆場(chǎng)都沒有箱子可提。很多貨代的集卡車司機(jī)徹夜排隊(duì)在等堆場(chǎng)進(jìn)箱。但是船公司說箱子很少，正在往堆場(chǎng)運(yùn)，加上這條船放的單子嚴(yán)重超量，很多集裝箱將無法正常裝運(yùn)。多家上海貨代公司都焦急的等待集裝箱進(jìn)場(chǎng)，安排拖車。

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  降雪對(duì)美國(guó)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)影響較小

  2013-01-24

  雖然近期寒冷的爆炸造成混亂，旅游客運(yùn)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)離開的影響相對(duì)較小。雖然歐洲北部已報(bào)告的航班預(yù)訂取消和延誤運(yùn)輸服務(wù)，貨運(yùn)代理和運(yùn)營(yíng)商都沒有出現(xiàn)任何重大的貨物積壓至今。法蘭克福是受災(zāi)最嚴(yán)重的機(jī)場(chǎng)，其中有203個(gè)航班被取消，上周一和關(guān)閉來港定居人士，以及對(duì)奧利和查爾斯·加勒航空當(dāng)局要求取消40％的航班之一。

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  歐洲隧道收入強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

  2013-01-24

  陽獅集團(tuán)英法海底隧道的收入增長(zhǎng)了14％，在2012年至€993.1M，收入增加了16％，從英法海底隧道的卡車和客車班車€478.1M，從歐洲之星和通過鐵路貨運(yùn)服務(wù)的收入下降了1％，至€285.7M。羽翼未豐的MyFerryServices，的繼任者到的SNFC資SeaFrance，在4個(gè)月的2012年（8月），這是國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)營(yíng)收入貢獻(xiàn)€690。

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  弗吉尼亞國(guó)際貨柜碼頭公司總裁宣布退休

  2013-01-23

  喬Dorto，弗吉尼亞國(guó)際貨柜碼頭公司總裁兼首席執(zhí)行官宣布，他將在3月31日退休。喬Dorto，經(jīng)過近十年在弗吉尼亞州港務(wù)局（VPA）工作，他于1988年加入VIT。近幾個(gè)月來，他一直呆在辦公室堅(jiān)強(qiáng)衛(wèi)士的VIT其財(cái)務(wù)表現(xiàn)進(jìn)行審查和作出的私營(yíng)公司提供來取代它。同時(shí)將為該地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)作更為仔細(xì)的打算和利益爭(zhēng)取。

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  Gulftainer尋求快速啟動(dòng)的黎波里業(yè)務(wù)

  2013-01-22

  
  據(jù)此前報(bào)道，Gulftainer被授予25年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，在的黎波里發(fā)展集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，保函裝備有3個(gè)STS起重機(jī)，9臺(tái)RTG，輔助設(shè)備和TOS，這些將花費(fèi)6000萬美元。運(yùn)營(yíng)商Gulftainer希望能加快在此地開展業(yè)務(wù)的速度，正在尋求快速啟動(dòng)的方法和機(jī)制。這不但有利于該地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展，也有利于該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

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