物流作為新興的服務業在寧波甚至全國都發展的如火如荼，面對外貿貨物數量的激增，相應的貨運代理公司也在不斷的發展。為什么面對經濟低迷寧波的貨代公司能得到如此大的發展？
一、寧波的優勢
寧波港口的吞吐量一直位居國內港口前三位，居世界第四位。港口具有明顯的優勢。就連上海也利用其強大的財政優勢，建造了一個洋山港，可以直接延伸到舟山群島。如果你去過洋山港，去過東海大橋，你會感嘆上海太任性了，它試圖吸收舟山港周邊范圍的更多地區貨物。
寧波港前身為寧波港務局，隨著浙江制造業的發展，它向內輻射。它靠近安徽、湖北和云南。它與環太平洋地區相連。與上海港相比，船舶進出效率不相上下。寧波貨代公司在不斷發展壯大。面對經濟低迷，出口減弱，背靠經濟大省，瘦駱駝比馬大。
與其他港口貨運代理相比，它們仍然生活得非常舒適。即使他們不談論如何發展規模，就能夠生存和賺錢。相反，那些被市場清理的人總是那些沒有競爭優勢的貨運代理。
二、貨運代理的發展
寧波人有著悠久的商業歷史，唐宋時期就開始了。想想寧波人的祖先，他們是專業的商人。他們的血液中有商業基因。由于寧波靠近大海，無論是通過食物還是環境，大自然總能將一些海洋能量注入到岸上的人們身上，而寧波人保留了這種能量的光環，撇下了大海的野性。
他們在商業領域勇敢而足智多謀，表面上很平靜，實際上在水下氣象萬千，計算速度相當快，如果你和寧波人打過交道，一般來說思維跟不上寧波人的。以貨運代理為例。無論是當地的貨運代理公司還是外國客戶，生意都不錯。
三、寧波貨代規則的兩面性
由于寧波貨運代理的合作數量有限，不敢隨意建設，合作稍微了解一兩個。寧波的貨運代理資源集中在預訂端口。其優點是價格管理不會失控，有底線，可以控制行業的不良競爭，大利潤留在預訂端口手中。
價格底線的缺點是，如果你是一個中小型貨運代理，沒有其他額外的利潤，價格作為市場發展的主要武器，將不可避免地陷入被動。對于寧波地區，新的貨運代理銷售，當前的經濟環境，估計大多數不能完成任務，損失率可以想象。但整體寧波的貨代方面的發展還是不容小覷的。
